東莞空氣質量超標率達29.2%

　　環保局有關負責人透露，根據統計，截至4月16日，今年以來的106天里，全市出現輕度以上污染天數為31天，24小時AQI(空氣質量指數)值范圍為26~201，空氣質量超標率達29.2%。

　　截至4月16日，今年以來東莞共有31天空氣質量超標，超標率近三成。目前，市環保局正制定重污染天氣預警應急方案，當空氣質量出現中度以上污染、并呈持續惡化趨勢時將啟動該方案。

　　根據擬定中的應急方案，由于不利天氣條件導致污染物大范圍積累，東莞行政區域內空氣質量出現中度以上污染(AQI>150)、并呈繼續惡化的趨勢時，將啟動空氣質量預警，根據污染程度將預警分為三級，市環保和氣象部門將聯合對公眾發布有關預警信息。

　　提升空氣質量政府要有擔當

　　目前,無論是空氣質量監測、主要污染源的排放監測都達到了較高的水平;污染控制設施也已經大量地建設和安裝;但是,主要污染源沒有實現連續達標排放,說明管理不到位。

　　“空氣質量屬于典型的公共物品,因此,提升空氣質量政府必須要承擔起責任來。”宋國君說,在改善空氣質量時應該重視法治手段的運用,將許多具體的問題進一步法治化制度化,而不是過多地采用紅頭文件的形式。

　　建立國家城市空氣質量評估制度。將國家城市空氣質量評估制度化,定期地對全國城市空氣質量狀況展開評估;評估結果向社會公開,促使城市政府其盡快采取行動,改善空氣質量;評估的范圍逐漸擴大到小城市和城鎮。對連續幾年空氣質量排名逐漸下降的城市展開調查和問責。

　　建立城市空氣質量達標規劃制度。所有不達標的城市必須提出空氣質量達標規劃;建議國家環保重點城市的規劃由環保部審核批準,其他城市的規劃由上一級環保部門審核批準;規劃必須科學、可行,分階段滾動實施,規劃內容全部公開,對規劃執行情況進行年度評估和問責。

　　空氣質量的問題已經上升很嚴重的問題，PM2.5的存在是對人以身體健康的危害，空氣質量得不到提升，對整個環境的質量都有很大的影響，政府應積極采取措施，展開調查和問責，是對人民群眾負責任的表現。